在過往的常識中91短视频免费下载總會認為越重的材料越堅固，但是在汽車輕量化的趨勢下，製作車身許多廠家開始常識用很輕的碳纖維，91短视频免费观看汽車與比通俗鋼材汽車最大的特點就是重量輕，速度快。人們就開始質疑車子輕了、快了這安全性能有保障嗎?91短视频免费下载用實驗證實：
 

　　取兩款不同材質的汽車引擎蓋，一款是通俗鋼材質的，一款是碳纖維複合材質的，實驗人員用錘子用力敲擊引擎蓋，通俗鋼材的引擎蓋經過重擊敲打後會有凹陷，而碳纖維材質的引擎蓋，當錘子接觸到引擎蓋時直接被反彈，並且經過撞擊後外觀沒有損害的痕跡，這個實驗證實了碳纖維材料具有的抗衝擊性要比鋼強，抗衝擊性強了那安全方便就有了保障。
 

　　碳纖維運用到汽車領域不僅減輕了車身重量，進步了行駛速度，減輕了能源消費還進步了安全性。早在90年代，FI賽車就是考慮到碳纖維比傳統金屬材料的重量輕、強度高、剛度強和抗衝擊性能等上風，蓮花25賽車顯現了碳纖維運用到賽車上的上風，可以讓賽車變得更輕、更快、更安全。從此這種碳纖維材質的賽車一向沒有脫離過F1賽場。在2014年的一場賽車事故中，一輛碳纖維材質賽車急速行駛的過程中，失控後撞向護牆，在撞向護牆後被反彈到賽道經過被多次撞擊後，賽車手本身爬出賽車，並且賽車手隻是輕微擦傷。大家想一下假如是通俗材質的賽車經過幾次的撞擊後，會產生什麽樣的後果。這足以證實了碳纖維材質的抗衝擊性和安全性。
 

　　目前碳纖維已經開始在民用汽車上開始使用，汽車行業已經開始走向汽車輕量化發展。